Beschreibung
Technologie aus der Hölle
Der Grand Prix 4-Season widersteht dank seines DuraSkin - Gewebes extremen Belastungen.
Bei dem Rennen Paris-Roubaix, der „Hölle des Nordens“ haben mit DuraSkin-Reifen ausgestattete Fahrer mit Abstand die wenigsten Defekte. Sehr hohe Laufleistung bei ausgezeichneter Haftung auf nassen Straßen und bei niedrigen Temperaturen zeichnen ihn aus. Mit den Varianten 23 mm, 25 mm und 28 mm lässt sich der Grand Prix 4-Season auf unterschiedliche Fahrbahnqualitäten und Komfortansprüche abstimmen. Der doppelter Vectran Breaker steigert den Durchstich- und Schnittschutz auf die mit Abstand höchsten Werte im Marktvergleich.
Vectran
Die Referenz im Pannenschutz
Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.
• in Deutschland gefertigt
- Größe: ETRTO 25-622 (700 x 25C)
- Typ: Faltreifen
- Technik: Double Vectran Breaker
- Skin: DuraSkin
- Farbe: Schwarz
- Gewicht: 230 g
- Druck: 7,5 - 8,5 Bar
- TPI: 3/330
- TL Ready: nein
Farbe
Schwarz
Geschlecht
Unisex
Marke
Continental
Saison
2023
Kommentar