Das Caledonia passt nicht schön in eine Schublade, und das mögen wir auch an ihm. Es wurde auf unseren Donnerstagabend-Fahrten erdacht – Routen, die oft mit "Straßenfahrten" so viel nicht mehr zu tun haben. Als wir versucht haben, größere Reifen auf unsere R5 zu pfropfen und unser Asperos zu straffen, wurde eine neue Art von Fahrrad geboren.Wenn wir ein Fahrrad entwerfen, beginnen wir mit unserer Bibliothek von Rohrformen. Bei diesen Formen handelt es sich um Rohre, die wir bereits bei anderen Modellen verwendet haben und von denen wir wissen, dass sie verschiedene Qualitäten haben – aerodynamisch, steif, ultraleicht usw. Sie unterstützen uns bei der schnelleren Feinabstimmung eines Fahrrads. Für das Caledonia wollten wir, dass Haltbarkeit, geringes Gewicht und Aerodynamik in einem ausgewogenen Verhältnis stehen und haben ein Paket gewählt, das die Leistungsanforderungen dieser Art von Rennrad erfüllt.Das Caledonia nutzt einen standardmäßigen runden Lenker, einen Vorbau und eine Sattelstütze, was den Radrennfahrern die Möglichkeit gibt, ihre ultimatives Fahrrad ohne Kompromisse zu bauen. Integrierte Zubehörhalterungen und versteckte Kotflügelhalterungen bewahren die elegante Linienführung des Fahrrads, so dass Sie auch bei strömendem Regen mit Licht und Computer fahren und immer noch gut aussehen können. Denn wir alle wissen, wenn es schnell aussieht, ist es wahrscheinlich auch so.Anstatt mehrere Fahrradversionen mit unterschiedlichen Positionsprofilen (R5, R-Serie etc.) zu entwerfen, wie wir es in der Vergangenheit getan haben, haben wir ein System entwickelt, das eine breite Palette von Positionen auf einem einzigen Fahrrad ermöglicht und gleichzeitig die ästhetische und funktionale Sauberkeit erhält, die wir verlangen. Moderne Rennradfahrer suchen nach Bikes, die lange Strecken bewältigen, ein hohes Tempo vorlegen, keine Grenzen kennen und maximalen Spaß bieten. Durch die Verwendung von Kohlefaser mit niedrigerem Modul in Schlüsselbereichen, um die Sprödigkeit von High-Mod-Fasern zu mildern, bietet das Caledonia Leistung, Komfort und Geschwindigkeit. Oh, und es eignet sich für die Verwendung eines 34 mm breiten Reifens. Oder 31mm mit Schutzblechen.
EigenschaftenGewicht
Zulässiges Gewicht inkl. Fahrer und Zuladung
110 kg
Antrieb
Kette
Sram Rival, 12-fach
Kassette
Sram Rival XG1250, 10-36 Zähne, 12-fach
Schaltung
24-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk
Sram Rival eTap AXS, 12-fach
Kurbelgarnitur
Sram Rival AXS, 48/35-Zähne
Umwerfer
Sram Rival eTap AXS
Schalthebel
Sram Rival eTap AXS HRD, 2-/12-fach
Bremsen
Bremsen vorne
Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten
Sram Rival, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe
160mm / 160mm;Sram CenterLine
Rahmenset
Gabel
Cervélo All-Carbon, TapeRed Caledonia Gabel
Rahmen
Cervélo Carbonrahmen
Rahmenform
Diamant
Komponenten
Lenker
Cervélo Aluminium
Sattel
Cervelo Road Saddle
Vorbau
Cervélo Aluminium
Steuersatz
FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
Sattelstütze
Cervélo 27.2 Aluminium
Laufräder & Bereifung
Reifen (vorne)
Vittoria Zaffiro Pro V Faltreifen G2.0, 28x1.20" (30-622 / 700x30c)
Reifen (hinten)
Vittoria Zaffiro Pro V Faltreifen G2.0, 28x1.20" (30-622 / 700x30c)
Laufrad vorn
DT Swiss E1850 23 Spline XDR, 24 Speichenloch, 20mm Innenbreite, Center-Lock, Tubeless Ready
Laufrad hinten
DT Swiss E1850 23 Spline XDR, 24 Speichenloch, 20mm Innenbreite, Center-Lock, Tubeless Ready
Sonstige
Tretlager
Sram Dub
Beleuchtung
ohne Beleuchtung
Farbe
Schwarz
Federung
Mit Starrgabel
Gänge
24 - Gänge
Geschlecht
Herren
Marke
Cervelo
Radgröße
28 Zoll
Rahmenhöhe
58 cm
Rahmenmaterial
Carbon
Saison
2023
Schaltart
Kettenschaltung
Schaltungscode
24-Gang Kette
Kommentar